西安市经开区朱宏路与凤城九路十字东北角，一处施工围挡将公共自行车也围了起来，发掘、占用路途许可证上说这是热力管道施工，工期从8月25日至9月25日，可里边并未施工。

  开学前夕，西安交警部门发布了西安市城市路途交互与通行情况，要点介绍路途挖占情况——在建项目206个，触及围挡点位1492处。这一数据已是近4年来新高，下半年还将有新的项目连续开建。

  城市路途就像人体血管，围挡则如血管中一个个小血栓，阻止血管疏通。西安市民对部分围挡围而不建、超期限等情况反响激烈。8月24日至29日，华商报记者造访全市范围内的各类围挡78处，发现这一些情况的确存在。

  穿过科技四路与经五路的穿插路口向东前行，能够在路途的北面发现一个围挡，围挡内是一条南北向的路途。围挡内无大规模施工痕迹。围挡外的施工铭牌显现，该处施行工程单位为陕西有色建造有限公司，施工时刻并未注明，仅写了工期21天。施工地址也并未注明，但从工程名得知，施工应在经九路上。

  记者发现，在长兴北路与凤栖东路丁字路口西侧，有围挡占用了路西长达500米的人行道，行人均在围挡外侧车道内通行，而围挡内部并未开工，也没有一点公示信息。围挡内部地砖无缺，没有一点施工痕迹。邻近住户反映此处围挡建立半个多月了，彻底封死了马路西侧人行道。

  记者在另一处围挡发现一张长安区市政公用设施处理站颁布的“发掘、占用城市路途许可证”，上面的施工期限为本年的7月16日至31日，一起围挡的发掘地址标示的是学府大路，并不是长兴北路，其他施工信息及公告均未看见。

  走到电子四路和太白南路交会路口，就能看见科技八路路途正中放置着一面黄色的警示牌，上面写着“科技八路施工关闭，西去车辆需绕行”。围挡外粘贴的施工铭牌显现，工期为本年3月15日至6月15日，但在门口另一侧的西安高新技术产业开发区颁布的“发掘、占用城市路途施工许可证”上，却显现该处施工围挡的挖占时刻为本年7月25日至12月31日。

  高架桥下的汉城路口车流量很大，该处围挡占去了路口的一个车道，本来就拥堵的路途愈加拥堵。围挡外公示的工程概略显现，施工时刻为本年7月21日至8月13日，尽管按理说早已竣工，但围挡内被挖开的沟壑两旁仍有管道杂乱的堆积着，且其时围挡内无工人施工。

  大寨路接近铭城小区西南角的路途上有两处围挡，一处围挡占用了铭城小区外的人行道和非机动车道，围挡外贴有情况阐明称，围挡施工日期为本年5月17日至9月25日，但由于设计图纸上天然气管道标高与现场不符，现在项目罢工，占道围挡延期手续正在处理中。另一处围挡坐落铭城小区西南角的机动车道上，占用了该路段向东方向的悉数车道。围挡外施工铭牌显现工期为本年7月10日至8月3日，已超期20多天。

  在红庙坡路永新苑小区楼下，有一大片围挡已成为停车场。记者看到，围挡内有一排社会车辆，停靠在路面还较为无缺一侧，而接近小区的一侧仍是大片瓦砾，被绿网掩盖着。下午5时许，围挡内无人处理，停放了10辆车。围挡外的许可证显现施工期限为本年6月9日至12月31日。

  从大唐世家小区至大兴立交桥下，W32、W31段围挡占用了部分的人行道和自行车道，交游车辆较多。记者看出W32段围挡内有施行工程人员收支，但并未进行施行工程。而大兴立交下的W27段围挡占用了部分绿洲和一条车道，使该处3车道变为2车道。该围挡内停有一辆发掘机，堆积的很多渣土上掩盖有绿网，无人施工。围挡上的黄色公示牌标明，该工地因高温气候中止作业。

  记者注意到，这三处围挡都没有粘贴“发掘、占用城市路途施工许可证”，而在其施工铭牌上“竣工日期”一栏内写着“正式手续正在处理”。