长沙晚报掌上长沙2月13日讯（全媒体记者 彭放 通讯员赵娟）春雷激荡处，战鼓催征时。2月13日，在做好“开工第一课讲安全”训练等复工复产预备后，长沙轨迹全面复工复产的号角吹响。各在建线路敏捷以“开工即决战、起步即冲刺”之姿开足马力，全力攫取2025年“开门红”。
晨光初露，地铁7号线一期工程万芙南路—轿车南站盾构区间，安全员的身影络绎在地道监测点之间。据项目担任的人介绍，春节前，该工程已完结14座车站全体的结构封顶，20个单线号线西延二期工程调度中心的电子屏已跳动着数台施工车辆的作业轨迹。全面复工首日，两条线个标段同步发动“百日攻坚”计划，盾构机操作手三班轮转不停机，垒墙师傅紧锣密鼓作业，盾构管片生产线满负荷工作，技能团队驻扎一线优化工序联接计划。“现在该工程11座车站已完结10座车站施工，岳麓大路站以南区间已完结轨迹铺设。”项目担任的人介绍，复工后，建造者们将以“倒排工期、挂图作战”的硬核风格，全力推动项目建造。
13日，在长浏快线号线北延线工程现场，机器轰鸣、人员繁忙。作为长沙轨迹交通线网向北和向东延展的重要线月开工。现在，长浏快线座车站已完结美化搬迁，进入桩基施工阶段；地铁4号线个站点已围挡，疏解期美化搬迁悉数完结，4个站点完结疏解路途施工，行将进入车站围护结构施工阶段。
