据每日经济新闻1月9日报道:天眼查知识产权信息数据显示,近日,小米科技有限责任公司申请注册“XIAOMI FU”“XIAOMI WU”“XIAOMI OU”“XIAOMI MU”“XIAOMI GU”“XIAOMI RU”商标,国际分类为运输工具,当前商标状态均为等待实质审查。
公开资料显示:小米汽车有限公司成立于2021年,位于北京市北京经济技术开发区,是一家以从事汽车制造业为主的企业。雷军担任法定代表人、执行董事、经理。
2021年3月30日,雷军宣布,小米集团将成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务。小米汽车有限公司于2021年9月1日注册成立,法定代表人雷军,注册投资的金额100亿。
当年11月27日,北京经济技术开发区管委会与小米正式签订合作协议,正式公开宣布小米汽车落户北京经开区。2024年上半年量产。
同年11月13日,雷军在个人微博宣布,第十万台小米SU7 正式下线。“一家新车企,第一台车,发布后仅仅230天就下线万台,这是前所未有的奇迹。”雷军说。
眼下,小米汽车的首款车型销量正快速攀升。小米汽车官方发布微博称,去年7月份小米SU7交付量超过1万台,8月份交付量继续破1万台,后来又连续两个月交付超2万辆,并将冲刺全年交付13万辆的新目标。
去年12月9日晚,小米汽车官方微博公布了其第二款车型及命名,新车名为“小米YU7”。
记者了解到,小米YU7的售价预计在30-40万元之间,定位中大型纯电SUV,入门版车型会配备大电池、激光雷达等配置,竞争对手锁定特斯拉Model Y等主流车型。
关于小米YU7的上市交付问题,小米方面回应称小米YU7预计将于2025年6、7月正式上市,目前正在进行大规模路测。
对于小米YU7提前公开信息的原因,小米方面表示,“是为了尽早地去除重伪装,进行更加严密的道路测试验证,例如更精准的NVH验证、能耗测试、综合耐久测试等。确保小米YU7在正式上市前经历更全面、更细致的长时间大规模测试。”
随着小米汽车订单的迅速增加,产能爬坡或慢慢的变成了其发展瓶颈之一。小米汽车APP显示,目前小米SU7的交付周期长达21-24周。
2024年7月,小米集团在马驹桥镇再次拿下一块工业用地,用于建设新能源智能网联汽车整车与零部件制造项目,标志着小米汽车二期项目正式启动。
小米汽车在生产端仅有北京亦庄超级工厂,其二期工厂规划年产能将达到30万辆,但该工厂要到今年7月份才能投产,而新工厂投产后还需要产能爬坡时间。
极目新闻综合每日经济新闻、北京日报、财联社、大众日报、证券时报网、中国商报
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